摩托车发动机摇架衬套自动压装机用于摩托车发动机摇架衬套自动压装。

一、设备工作原理：人工辅助摇架上下料，衬套自动上料，自动套枢轴管胶套，自动压装衬套。

设备主要构成：一体化铸造成型机架、自动上下料系统，多工位转盘、伺服压装系统、人机交互系统、安全防护系统等几个部分组成。

二、摩托车发动机摇架衬套自动压装机工作流程：

1.摇架上料：人工将摇架竖直放置在转盘治具上⇒2.下衬套上料：为避免衬套外侧端面受损，采用弹夹式料仓自动分料、自动检测衬套正反面，由旋转夹爪取出衬套后，根据检测信号反馈，将衬套正面朝上送至压装工位治具上，⇒3. 1号伺服压装机压装下衬套⇒4.枢轴管上料：枢轴管使用料斗上料，为适应不同摇架的枢轴管送料、减少夹具更换时间，配备两套送料机构⇒5、上衬套上料⇒6.2号伺服压装机压装上衬套⇒7.摇架部件下料：摇架压装完成后，人工辅助下料，并重新将新的摇架竖直放置在转盘治具上，以上依次循环。整个流程节拍15秒。

三、设备优势：

1.两个压装工位采用工控电脑版伺服压装机进行压装，设备精度高：位移精度±0.01mm、压力精度0.5%F.S，压装模式多样：可选压力控制、位置控制、多段控制，对每一个压装步骤可设置不同的运行速度，能实现压入到设定的力或者位移停止。

2.有全过程的压力与位移曲线，压装软件设有包络线判定功能，可以根据要求设置产品负荷范围或者位移范围。如果实时数据不在范围之内设备自动报警，100%实时识别不良品，实现在线质量管控。

3.压装软件实时采集、分析、记录保存压装数据，数据采集频率高达1000次/秒。压装数据存储、上传更便捷，实现产品压装数据可追溯，可采用485通讯、以太网通讯，也可连接MES系统，实现智能化生产管理。

4.所有的工装夹具采用通用化设计，能兼容多款产品装配。